Самым простым методом создания независимой подвески в авто является объединение колеса и конца продольного рычага, который крепиться к опоре с поддержкой шарниров, прикрученной поперек кузова вашего авто.
Продольные рычаги для грузовых автомобилей изготовлены таким образом, что дают долговременную параллельность колес поперечной полосы авто, за вычетом некого изгиба рычагов и конфигурации присоединительных втулок. Втулки, с помощью которых втулки крепятся к опоре, снижают удары и вибрацию, передающаяся от колеса на кузов вашего авто. Ранее такая подвеска применялась на автомобилях, что давало дополнительное место для багажника и мест для пассажиров. На этот момент эту подвеску применяют изредка, вместо нее используют торсионную опору.
